主管單位:中國國家鐵路集團(tuán)有限公司 主辦單位:中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
月刊 審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi) 全年訂價(jià):¥364.00
《現(xiàn)代城市軌道交通》由于鑫擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于2004年,由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司主管、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。
(1)《現(xiàn)代城市軌道交通》文章應(yīng)結(jié)構(gòu)完整,層次清楚,內(nèi)容科學(xué),數(shù)據(jù)可靠,語言通順,符合出版規(guī)定;字?jǐn)?shù)應(yīng)控制在3500~6000字,標(biāo)注出中圖分類號;如該文章根據(jù)省部級及其以上的基金或科研項(xiàng)目所撰,請?zhí)峁┗鸹蝽?xiàng)目編號;
(2)摘要應(yīng)文字簡潔、突出重點(diǎn),介紹出文章研究目的、研究結(jié)果或研究結(jié)論,杜絕出現(xiàn)無實(shí)質(zhì)意義的話語,字?jǐn)?shù)控制在100~250字左右;
(3)《現(xiàn)代城市軌道交通》引言部分應(yīng)提供國際、國內(nèi)相關(guān)方面的學(xué)術(shù)、技術(shù)等的研究背景;
(4)正確、規(guī)范使用標(biāo)點(diǎn)符號、量的符號和法定計(jì)量單位;
(5)文中附圖必須清晰,分辨率要300以上,圖、表應(yīng)有簡短確切的名稱,并分別編號,且必須在文中用文字引出或標(biāo)識;
(6)數(shù)學(xué)公式應(yīng)統(tǒng)一編號,公式中的符號應(yīng)規(guī)范書寫,公式中的相關(guān)符號必須在公式下面予以說明;
(7)提供15篇以上參考文獻(xiàn),其格式按《文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》(GB/T7714-2005)編排。
地址:北京市海淀區(qū)大柳樹路2號鐵科院主樓4層
郵編:100081
主編:于鑫
作者:汪鳴
作者:胡佳琦
作者:黃亞唯; 彭東亮; 黎志華; 祝唯
作者:--
作者:朱新榮
作者:劉丙林; 李忠山; 陳磊; 朱佳; 管凱凱
作者:吳萌嶺; 周嘉俊; 田春; 陳茂林
作者:李小文; 涂小衛(wèi); 羊利芬; 李想利
作者:陳勇; 黃湘勇; 趙文志; 楊斌
作者:張靚; 張永超; 張高鋒; 辛永生
年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
被引次數(shù) | 323 | 353 | 364 | 387 | 489 | 570 | 736 | 1063 | 1321 | 1338 |
影響因子 | 0.26 | 0.2 | 0.2 | 0.23 | 0.26 | 0.37 | 0.55 | 0.82 | 1.14 | 1.04 |
立即指數(shù) | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.04 | 0.07 | 0.07 | 0.2 | 0.24 | 0.32 | 0.19 |
發(fā)文量 | 166 | 157 | 139 | 152 | 207 | 217 | 262 | 301 | 272 | 255 |
被引半衰期 | 4.28 | 5.32 | 5.83 | 6.07 | 6.08 | 5.95 | 4.82 | 3.63 | 2.77 | 3.11 |
引用半衰期 | 6.43 | 5.59 | 6.29 | 6.04 | 5.71 | 5.93 | 5.13 | 4.78 | 4.18 | 3.82 |
期刊他引率 | 0.91 | 0.97 | 0.93 | 0.93 | 0.9 | 0.89 | 0.74 | 0.65 | 0.69 | 0.74 |
平均引文率 | 3.8 | 4.5 | 4.9 | 5.5 | 6.4 | 6.5 | 14.3 | 16.2 | 16.8 | 17.5 |
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