摘要：本文分析了公路工程造價的特點與需求，提出了實現工程造價信息化的方式，介紹了工程造價編制程序、規則以及同望通用造價管理系統，并列舉了長慶油田通用造價管理系統應用實例。

關鍵詞：工程造價；信息化

1什么是工程造價

工程造價，一般是指進行某項工程建設的全部花費（預期花費或實際花費），即該工程項目進行固定資產再生產和形成相應的無形資產和鋪底流動資金的一次性費用總和，又稱為建設項目總投資。同理，公路工程造價，指的是從項目的前期工作，直至項目竣工交付使用所花費的全部建設（包括管理費用）費用之和。它由項目的前期費用、建筑安裝工程費用（簡稱建安費）、設備、工器具、家具購置費和工程建設其他費組成。

2工程造價的特點

2.1計價的多次性。在工程項目全生命周期內，按項目發展的不同階段和不同的需要，要進行多次計價。如：估算、概算、預算、標底價、投標價、中標價（合同價）、結算價、決算價等等。

摘要：本文分析了公路工程造價的特點與需求，提出了實現工程造價信息化的方式，介紹了工程造價編制程序、規則以及同望通用造價管理系統，并列舉了長慶油田通用造價管理系統應用實例。

關鍵詞：工程造價；信息化

1什么是工程造價

工程造價，一般是指進行某項工程建設的全部花費（預期花費或實際花費），即該工程項目進行固定資產再生產和形成相應的無形資產和鋪底流動資金的一次性費用總和，又稱為建設項目總投資。同理，公路工程造價，指的是從項目的前期工作，直至項目竣工交付使用所花費的全部建設（包括管理費用）費用之和。它由項目的前期費用、建筑安裝工程費用（簡稱建安費）、設備、工器具、家具購置費和工程建設其他費組成。

2工程造價的特點

2.1計價的多次性。在工程項目全生命周期內，按項目發展的不同階段和不同的需要，要進行多次計價。如：估算、概算、預算、標底價、投標價、中標價（合同價）、結算價、決算價等等。

1設計階段

從設計技術經濟角度看，合理控制工程造價，需從可研、初設和施工圖三個階段做起。

(1)可研階段。深入現場，調查研究，搜集工程的有關資料，對工程進行多方案分析比較，提出最優方案。最優方案不僅在技術上要先進、可行，而且在經濟上要合理。一般來說，先進的技術方案勞動生產率高、產品質量好，但是所需的投資較大，因此，要認真進行經濟分析，根據我國國情和企業的經濟實力，確定先進適用、經濟合理、切實可行的工藝技術方案。在電力建設項目中，設備投資約占總投資的40％～50％，在設備設計與選型過程中應盡量采用標準化、通用化和系列化生產的設備，盡量立足國內。

(2)初步設計階段。初步設計階段應按照批準的可行性研究階段的投資估算進行限額設計，控制概算不超過投資估算。主要是對工程中設備、材質的控制。為此，初步設計階段的限額設計工程量應以可行性研究階段審定的設計工程量和設備、材質標準為依據，對可行性研究階段不易確定的某些工程量，可參照設計和通用設計或類似已建工程的實物工程量確定。在初步設計限額中，各專業設計人員要增強工程造價意識，嚴格按照限額設計所分解的投資額和控制工程量以及保證使用功能的條件下進行設計，力求將工程造價和工程量控制在限額內。為鼓勵、促進設計人員做好設計方案選擇，要把競爭機制引入設計中，實行設計招標，促進設計人員增強競爭意識，增加危機感和緊迫感，克服和杜絕方案比選中的片面性和局限性以及經驗主義。例如，某電力工程，初設概算為800萬，預算為1040萬，工程結算為1082萬，經分析主要是由于初步設計階段工作不夠深入，在實際施工過程中出現了施工工藝的重大設計變更，使預算大大超出了概算。因此，在初步設計階段，一定要認真搜集、調查、分析、研究工程資料，設計人員密切配合技經人員將工程造價控制在一定合理的范圍內。

(3)施工圖設計階段。施工圖預算是確定工程造價、實行經濟核算、簽訂工程承包合同、控制工程進度撥款的依據，同時也是工程決算的基礎資料，因此，設計人員應主動深入現場了解情況，爭取把設計變更控制在最小范圍內。同時，技經人員應和工程管理人員應及時進行溝通，例如，某變電站土建工程，由于技經人員的疏忽，施工圖預算中落掉了變電站大門的費用。經工程管理人員的審核，及時對預算進行了補充。

2

1概述

工程造價的確定與投資控制的實質就是運用科學技術原理和經濟及法律手段，解決工程建設活動中的技術與經濟、經營與管理等實際問題，只有在項目建設的各個階段，采用科學的計價方法和切合實際的計價依據，合理確定投資估算、初步設計概算和施工圖預算，才能提高投資效益。隨著我國造價理論的進一步完善和發展，造價工程師制度的推行，提高投資效益的要求將使合理確定與控制工程造價的地位更加重要。

2設計階段

從設計技術經濟角度看，合理控制工程造價，需從可研、初設和施工圖三個階段做起。

(1)可研階段。深入現場，調查研究，搜集工程的有關資料，對工程進行多方案分析比較，提出最優方案。最優方案不僅在技術上要先進、可行，而且在經濟上要合理。一般來說，先進的技術方案勞動生產率高、產品質量好，但是所需的投資較大，因此，要認真進行經濟分析，根據我國國情和企業的經濟實力，確定先進適用、經濟合理、切實可行的工藝技術方案。在電力建設項目中，設備投資約占總投資的40％～50％，在設備設計與選型過程中應盡量采用標準化、通用化和系列化生產的設備，盡量立足國內。

(2)初步設計階段。初步設計階段應按照批準的可行性研究階段的投資估算進行限額設計，控制概算不超過投資估算。主要是對工程中設備、材質的控制。為此，初步設計階段的限額設計工程量應以可行性研究階段審定的設計工程量和設備、材質標準為依據，對可行性研究階段不易確定的某些工程量，可參照設計和通用設計或類似已建工程的實物工程量確定。在初步設計限額中，各專業設計人員要增強工程造價意識，嚴格按照限額設計所分解的投資額和控制工程量以及保證使用功能的條件下進行設計，力求將工程造價和工程量控制在限額內。為鼓勵、促進設計人員做好設計方案選擇，要把競爭機制引入設計中，實行設計招標，促進設計人員增強競爭意識，增加危機感和緊迫感，克服和杜絕方案比選中的片面性和局限性以及經驗主義。例如，某電力工程，初設概算為800萬，預算為1040萬，工程結算為1082萬，經分析主要是由于初步設計階段工作不夠深入，在實際施工過程中出現了施工工藝的重大設計變更，使預算大大超出了概算。因此，在初步設計階段，一定要認真搜集、調查、分析、研究工程資料，設計人員密切配合技經人員將工程造價控制在一定合理的范圍內。

摘要：隨著經濟社會發展，電力建設力度不斷加大。如何合理控制電力工程造價，已成為影響電力項目持續發展的重要因素。本文探討工程造價管理的現狀，分析電力工程造價管理控制措施。

關鍵詞：電力工程，造價管理，控制

隨著我國社會經濟持續快速發展，社會用電量不斷攀升，電網建設投資力度不斷加大，但電力工程造價的偏高，嚴重影響了電力建設的良性發展。本文對影響電力工程造價的因素進行了初步分析，并就有關對策進行了探討。

一、工程造價管理的現狀

1.大多傳統的做法是在客觀上造成輕決策、重實施，輕經濟、重技術，先建設、后算帳的后果，普遍忽視了項目建設前期的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設的后期，甚至在工程決算階段，因此經常出現投資超限，致使工程造價的控制目標長期難以實現。

2.工程造價與設計單位、施工單位、建設單位都有直接關系。現階段部分建設項目管理混亂，責權利不夠清晰，管理單位過多，形成多頭管理，工程造價管理長期處于實報實銷狀況。